Diseño de bloque de hombro reforzado con grandes ranuras oblicuas para mejorar el control de conducción, gran tracción en condiciones de arena y barro.
• Hombro y pared lateral para mayor protección contra rocas y ramas caídas
• Ranuras anchas en zig-zag para un rendimiento todoterreno superior para mejorar la capacidad de ascenso y estabilidad de la dirección dentro y fuera de la carretera
• Compuesto de sílice optimizado para reducir la deformación de la banda de rodamiento
Diseño de bloque agresivo con grandes ranuras en los hombros.
Para un agarre todoterreno extremo, lo que resulta en una conducción todoterreno superior.
actuación.
Eyectores de piedras estratégicamente ubicados
Para liberar piedras y barro atrapados, lo que resulta en alta
tracción y prevención de daños.
Diseño de cara de los tacos escalonados
Para un agarre agresivo y una capacidad de ascenso, lo que resulta
en mayor mordida para tracción todoterreno en arena y barro
condiciones.
Estructura de carcasa reforzada de alta resistencia
Para mejorar la capacidad de ascenso y la estabilidad de la dirección en
y todoterreno, lo que resulta en una prevención eficaz de daños.
Nuevo compuesto avanzado de la banda de rodadura con funcionalidad
Polímeros en combinación con caucho natural.
Para mayor durabilidad, autolimpieza y alta capacidad de carga,
lo que resulta en una mejor resistencia al desgarro y al punzonado.
Vuelta alta en los flancos
Para mejorar la resistencia de las paredes laterales, lo que resulta en la prevención de
daño en la pared lateral