Llanta híbrida A/T para terreno accidentado dentro y fuera de carretera
La llanta para terrenos accidentados Open Country R/T Trail ofrece un mejor agarre todoterreno que una llanta todoterreno tradicional, lo que se hace más evidente en la arena, el barro y la nieve profunda. Los tacos extra gruesos en los hombros y los flancos se clavan en terrenos profundos y blandos. Este grosor también proporciona resistencia a los impactos y a los pinchazos. Con las características todoterreno necesarias para rendir en terrenos variados, la Open Country R/T Trail está diseñada para propietarios de camionetas y SUV que desean una mayor capacidad todoterreno que una llanta todoterreno tradicional, sin el ruido y la dureza de una llana específica para barro.
Diseño optimizado de la banda de rodadura con grandes bloques y un patrón de paso variable de tres pasos
Ofrece durabilidad, tracción y estabilidad todoterreno.
Mejora el frenado en superficies mojadas y el rendimiento de manejo.
Reduce el desgaste irregular.
Reduce el ruido y la dureza de la conducción.
Bloques de hombro festoneados escalonados y una pared lateral extra gruesa
Se clavan en arena, barro y superficies irregulares.
Protegen el hombro y la pared lateral exterior contra cortes, impactos y perforaciones.
Ranuras circunferenciales de doble ancho
Evacúan el agua para ofrecer resistencia al hidroplaneo
Anchas ranuras laterales en zigzag con expulsores de piedras
Ofrecen una excelente tracción todoterreno durante toda la vida útil del neumático con expulsores de piedras que ayudan a evitar la perforación por piedras.
Características internas
Protectores de rin que ayudan a proteger las valiosas ruedas
Muescas cónicas en 4 direcciones
Mejoran la tracción multidireccional dentro y fuera de la carretera.
