- Llanta específica para motos Harley Davidson de alto rendimiento: cuando el rendimiento sale a la carretera
- Adherencia, agarre en carretera y aspecto mejorados con respecto a las llantas estándar para motos Custom/Cruiser.
- Diseñada para pilotos de motocicletas Custom que necesitan llantas con un alto rendimiento en recta o inclinación en curva, pero también un agarre excelente y un mayor kilometraje.
- Excelente rendimiento y diversión asegurada, con un buen equilibrio entre fiabilidad y durabilidad.
- Optimizada para los nuevos motores V-Twin , dotados de mayor potencia y par.
- Su tecnología EPT, de procedencia deportiva, permite optimizar la superficie de contacto para garantizar una gran estabilidad a altas velocidades y una aceleración vertiginosa.
|
CARACTERíSTICA
|
EFECTO
|
EN LA PRáCTICA
|
|
EPT: optimización del perfil, la estructura y el dibujo de la banda de rodadura
|
Superficie de contacto un 8% mayor
|
Mayor transmisión de potencia al firme
|
|
Nuevo ratio tierra/mar
|
Más banda de rodadura en contacto con el firme, mejorando así la seguridad y el agarre incluso en mojado
|
Tracción y adherencia en todo tipo de superficies
|
|
Nueva estructura
|
Resistente pero no demasiado rígido; deformable y flexible pero no elástico
|
Conducción confortable
|
ÃÂREA DE CONTACTO / COMPUESTO
EL ÃÂREA DE CONTACTO ES EL ELEMENTO CLAVE EN DAR UN MÃÂXIMO RENDIMIENTO AL PRODUCTO:
- Nueva dimensión
- Nueva forma
- Permite el uso de compuestos más duraderos con un nivel de agarre incrementado
- 10% de mayor área de contacto
SOLUCIONES ESTRUCTURALES
NUEVA ESTRUCTURA: EL BALANCE IDEAL ENTRE DUREZA Y FLEXIBILIDAD:
- Nuevo Perfil Delantero y Trasero
- Soporta la moto en cualquier ángulo de apoyo
- Distribución de la presión óptima en todo el área de contacto
- Propiedades imbatibles sobre mojado
- Mejor distribución de la presión
- Alto nivel de confort en la conducción
diseño INOVADOR DE LA BANDA DE RODADURA
COMO ENTREGAR LA POTENCIA AL TERRENO:
- Líneas del dibujo concentradas exactamente donde se requieren
- Equilibrio ideal entre el estilo y el rendimiento
diseño DE LA BANDA DE RODADURA AGRESIVO Y DIRECCIONAL:
- La distribución de los surcos de las líneas del dibujo optimizados para asegurar un rápido y uniforme calentamiento
- Estabilidad y tracción
NUEVO EQUILIBRIO MAR/TIERRA:
- diseño de la banda de rodadura compacto maximiza el área de contacto
- Más goma en el suelo asegura la tracción y el agarre en cualquier situación
- Drenaje
SOBRE MOJADO O SECO: LA EMOCIóN NUNCA ACABA
- La banda de rodadura de la llanta delantera está diseñada para cortar una capa de agua, limpiando el asfalto para la banda de rodadura trasera
- Los surcos del dibujo calibrados entre la sección central y el filo de la llanta trasera dispersan el agua residual
- La estructura mantiene los surcos del dibujo abiertos en unas condiciones dinámicas.
ALGUNOS VEHÍCULOS COMPATIBLES CON ESTA LLANTA
Bmw 800gs (2013 - 2018)
Bmw 800gs Adventure (2013 - 2020)
Bmw 850gs (2017 - 2021)
Ducati 937 (2022)
Gasgas 125 (2013 - 2019)
Gasgas 200 (2013 - 2019)
Gasgas Ec Racing 450 (2015 - 2016)
Gasgas 250 (2013 - 2020)
Gasgas 300 (2013 - 2023)
Hero 200 Fi Advance (2023)
Honda 1100 D4 (2022)
Honda 450x (2014)
Honda 300 Dlx (2023)
Honda 250 Tornado (2013 - 2019)
Honda 1100 (2020 - 2022)
Honda Crf 1000 L (2017 - 2022)
Honda 450rx (2022)
Honda 300 Rally (2017)
Honda 1100 A (2022)
Honda Cfr 1000 Ld (2017)
Honda 1100l (2021)
Honda 1100 D2 (2022)
Honda Crf 1000 Ld (2018 - 2019)
Husaberg 501 (2013 - 2020)
Husqvarna Enduro (2015 - 2020)
Husqvarna 350 (2013 - 2020)
Ktm 690 (2013 - 2020)
Ktm 350f (2013 - 2017)
Ktm 450 (2013 - 2020)
Ktm 1290 (2019 - 2020)
Ktm 250 Six Days (2015 - 2020)
Mrx 150 (2015)
Royal Enfield 400 (2021 - 2022)
Royal Enfield 401 (2023)
Royal Enfield 411 (2016 - 2020)
Suzuki 650 (2013 - 2020)
Triumph 800 Xc (2013)
Yamaha 450 F (2022)
Yamaha 660z Teneré (2013 - 2018)
Yamaha 250 X (2022)
Yamaha 660 R (2013 - 2019)
Yamaha 250 F (2021)
Yamaha 660 Teneré (2015 - 2017)