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oro

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Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.

Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Ancho Real de Banda	Presión max	Precio
295/80R22.5	N.A.	M	152/148	16			123 PSI	$ 2.831.900 $ 1.937.900

Descripción General

La Pirelli FR88 es una llanta radial de alto desempeño diseñada específicamente para ejes direccionales y libres de camiones y buses pesados. Desarrollada para transporte regional en carreteras pavimentadas con curvas, cuestas y terrenos irregulares de mediana severidad, combina seguridad, larga vida útil y eficiencia operativa en una sola solución.

Su diseño de banda de rodamiento optimizado responde a las exigencias de las flotas modernas que demandan bajo consumo de combustible, confort de conducción y un rendimiento kilométrico superior en condiciones regionales exigentes.

Características y Beneficios

Seguridad en mojado y seco:

Amplios surcos longitudinales que facilitan la evacuación eficiente del agua, garantizando mejor adherencia y dirigibilidad en cualquier condición climática.

Mayor durabilidad y rendimiento kilométrico:

Expulsores de piedras integrados en el fondo de los surcos protegen la carcasa de impactos y perforaciones, extendiendo significativamente la vida útil del neumático.
Indicadores de desgaste irregular a 1,5 mm de profundidad alertan sobre fallas en la suspensión y ayudan a prevenir el desgaste prematuro.

Resistencia al arrastre lateral:

Hombros redondeados diseñados para soportar los esfuerzos laterales en maniobras de vehículos articulados como B-Double de 9 ejes y semirremolques.

Tecnologías avanzadas Pirelli:

SATT (Steel Advanced Tread Technology): Estructura de cinturón de acero que mejora la estabilidad y la vida útil.
HETT (High Efficiency Tread Technology): Compuesto de banda de rodamiento optimizado para menor resistencia a la rodadura y mayor kilometraje.
DLTC (Deep Longitudinal Tread Concept): Diseño de surcos profundos para desempeño consistente durante toda la vida del neumático.

Aplicaciones Recomendadas

Camiones de carga pesada en transporte regional y de larga distancia.
Buses y flotas de pasajeros en rutas pavimentadas con curvas y pendientes.
Vehículos articulados (semirremolques, B-Double) en ejes direccionales.
Operación en superficies levemente abrasivas, terrenos sinuosos y montañosos, y tráfico urbano de mediana exigencia.