NITTO Trail Grappler M/T

CAMPERO Y CAMIONETA - Pantanera

35%

DCTO

Medida LT265/70R17 ver mas
  • UTQG: N.A.
  • LONAS: 10
  • PROF. BANDA: 15,0 mm
  • PAÍS: JAPAN
  • ANCHO REAL DE BANDA:
  • FABRICADA EN:  ESTADOS UNIDOS,
  • INDICE CARGA: 121(1450 kg)
  • INDICE DE VEL: Q(160 km/h)
3.79 ( 2 )

Calificación comunidad

4.61

Calificación experto

$3.306.900c/u

$ 2.149.900 c/u

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DISPONIBLES

Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.


Medida UTQG Vel Carga Prof. Banda Lonas Ancho Real de Banda Presión max Precio
LT265/70R17 N.A. Q 121 15,0 10 80 PSI

$ 3.306.900

$ 2.149.900

LT265/75R16 N.A. P 123 15,0 10 80 PSI

$ 2.582.900

$ 1.325.900

LT285/75R16 N.A. Q 126/123 15.2 10 80 PSI

$ 2.993.900

$ 1.518.900

LT305/55R20 N.A. Q 121/118 15.4 10 65 PSI

$ 3.513.900

$ 1.837.900

LLANTAS PARA TERRENO PANTANOSO

La Trail Grappler® M / T combina una parte del performance de la Mud Grappler ® con el confort en carretera de la Terra Grappler® para crear un llanta todo terreno que sea agresiva y silenciosa.

Para un rendimiento fuera de carretera, la pared lateral de 3 lonas y la construcción de caucho grueso aumentan la resistencia a la perforación. En la superficie de la banda de rodadura, los tacos proporcionan bordes de mordida adicionales que controlan la estabilidad lateral y mejoran la tracción. Para una mayor comodidad en la carretera, los ingenieros de Nitto utilizaron equipos avanzados de análisis de sonido para reducir sistemáticamente los niveles de ruido comúnmente asociados con las llantas off-road para una conducción más silenciosa.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Doble diseño de los costados

 

Cada Grappler tiene dos diseños de flancos para que pueda elegir cómo se ven las llantas. En la Trail Grappler un lado tiene letras estilizadas con contrafuertes en forma de V y el otro tiene letras tradicionales con contrafuertes planos. Esta característica fue una hazaña de ingeniería ya que incluso un pequeño desequilibrio de peso puede causar vibraciones no deseadas. Nitto produce llantas todoterreno excepcionalmente uniformes incluso con diseños diferentes.

Disposición de los tacos de la banda de rodadura

 

Una queja común con las llantas de terreno de fango es su nivel de ruido. Los ingenieros de Nitto se propusieron diseñar una llanta todoterreno agresiva, pero silenciosa. Gracias a la simulación 3D por computador, los ingenieros de Nitto pudieron ajustar sistemáticamente el tamaño, la forma y la posición de los tacos de la banda de rodadura. Como resultado, Nitto produjo una llanta todoterreno que es 34% más silenciosa a velocidades de calle y 36% más silencioso a velocidades de autopista.

* Comparada con la Nitto Mud Grappler

Durabilidad

 

La pared lateral de 3 lonas actúa como una capa adicional de refuerzo para aumentar resistencia a los pinchazos.

Confort en carretera

 

El sistema de fabricación patentado de Nitto produce llantas extraordinariamente uniformes. Esto crea un manejo suave en carreteras pavimentadas.

 Surco del hombro

 

Las ranuras para los hombros reforzadas aportan un rendimiento adicional durante todo el año sin comprometer la rigidez del bloque de la banda de rodadura.

Ranura central

 

Las ranuras centrales profundas disminuyen el hidroplaneo y aumentan la tracción en condiciones húmedas.

Evacuación de lodo

 

La relación de vacío equilibrada elimina de forma eficaz el barro y la suciedad de la banda de rodadura para proporcionar una tracción todoterreno continua.

a la pared lateral

NITTO Trail Grappler M/T LT265/70R17


Eficiencia combustible
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en destapado
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.61

Calificación del experto


Volveria a Comprar
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en destapado
Agarre en seco
Agarre en mojado
3.79

Calificación de la comunidad (2)

Comentarios
3.93
Toyota, Prado 2003 ( Lt285/75r16 ) 500 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c.. 2022-05-07

Comentario: muy buena llanta. lastima que por el ancho golpea los guarda barro


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado
3.93
Toyota, Prado 2017 ( Lt295/70r17 ) 25000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Extremo. Risaralda , Santa Rosa De Cabal. 2022-04-05

Comentario: muy buena llanta, aspecto agresivo, cómoda, no es chillona. japonesa


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado

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