Seguridad dentro y fuera de la carretera hecha para durar.
Enfréntate a caminos y senderos pavimentados con la MICHELIN LTX Trail, que ofrece seguridad duradera dentro y fuera de la carretera. Óptimo rendimiento de frenado cuando está desgastado y seguridad en condiciones húmedas[2].
La llanta de pavimento y todoterreno de MICHELIN, que ofrece una seguridad duradera
Vida útil prolongada[1], incluso en condiciones todoterreno[1]
Excelente rendimiento de frenado en mojado incluso cuando está desgastado[2] y manejo preciso en seco
Niveles de ruido más bajos para una conducción cómoda[3]
Durabilidad para viajes todoterreno ligeros
Viaja por más tiempo(1)
Ya sea que esté administrando sus actividades urbanas diarias o buscando nuevos senderos para el fin de semana, la MICHELIN LTX Trail lo mantiene en movimiento. Esta llanta versátil, que dura un 41 % más en comparación con las llantas líderes de la competencia[1], cuenta con el compuesto de la banda de rodadura RallyForce2, que proporciona una vida útil extraordinaria tanto en carreteras pavimentadas como sin pavimentar. Los bloques de la banda de rodadura especialmente diseñados resisten los cortes y las astillas en terrenos más accidentados.
Seguridad y control, hechos para durar
Disfrute de la tranquilidad en cada viaje con un neumático construido para la seguridad. La llanta MICHELIN LTX Trail cuenta con un excelente agarre en carreteras mojadas, deteniéndose hasta 3,1 metros menos cuando es nuevo y hasta 4,6 metros menos cuando está desgastado en comparación con los neumáticos líderes de la competencia[2]. Con laminillas de espesor variable con cientos de bordes cortantes para mantener el agarre en mojado, que se unen en condiciones secas para un manejo controlado.
Niveles de ruido más bajos para un viaje cómodo(3)
Experimente niveles de ruido reducidos al circular por calles de la ciudad y caminos rurales con la MICHELIN LTX Trail. Con MICHELIN Duo-Harmony Blocks, esta llanta reduce el ruido interior en un 19,8 %[3]. Dos formas de bloques diferentes en el centro de la banda de rodadura difunden la energía del ruido del patrón en un espectro más amplio para una conducción SUV más tranquila.
Construido resistente para mantenerte en movimiento
Sea cual sea tu próximo destino, mantente en movimiento con la MICHELIN LTX Trail. Esta llanta presenta una construcción de pared lateral duradera desarrollada para resistir las rajaduras y los pinchazos. Un diseño Biting Shoulder se envuelve desde la banda de rodadura hacia abajo por la pared lateral para proteger contra la agresión de la pared lateral. Enfréntate tanto a carreteras asfaltadas como a pistas de grava con un neumático duradero dentro y fuera de la carretera.
(1) - longevidad - Basado en una prueba externa de desgaste de la banda de rodadura con neumáticos 265/65R17 LTX TRAIL 112T en un Toyota Fortuner 2013. En la prueba, realizada por TUV Rheinland Thailand Ltd a pedido de Michelin de marzo a abril de 2021 desde Saraburi a Chachengsao, Tailandia, el neumático MICHELIN LTX Trail duró un 41 % más que el neumático líder de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar según el clima, el vehículo o los hábitos de conducción.
(2) - frenado en mojado - Basado en una prueba de frenado en mojado de terceros para llantas desgastadas de 80 km/h a 0 km/h usando 265/65R17 LTX TRAIL 112T, llantas pulidas a 2,0 mm de profundidad restante de la banda de rodadura en una Toyota Hilux Vigo 2020 . En la prueba, realizada por TUV Rheinland Thailand Ltd a pedido de Michelin en marzo de 2021 en el circuito internacional de Chang, Buriram, Tailandia, los neumáticos MICHELIN LTX Trail se detuvieron 4,6 m antes que los neumáticos premium de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar según los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de los neumáticos. Para neumáticos nuevos, según una prueba de frenado sobre mojado de terceros de 80 km/h a 0 km/h con 265/65R17 LTX TRAIL 112T, el resultado es 3,1 m.
(3) - reducción de ruido -Basado en una prueba de ruido interior externo a una velocidad de crucero de 100 km/h con neumáticos 265/65R17 LTX TRAIL 112T en una Toyota Hilux Revo 2020. En la prueba, realizada por TUV Rheinland Thailand Ltd a pedido de Michelin en marzo de 2021 en el circuito internacional de Chang, Buriram, Tailandia, el nivel de presión sonora del neumático MICHELIN LTX Trail fue un 19,8 % más bajo que el del neumático premium de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar según los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de los neumáticos.