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DCTO

Contimotion Trasera

160/60ZR17

~~$714.900~~

$539.900

29%

DCTO

Roadtec Z8 Interact Trasera

160/60ZR17

~~$975.900~~

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Angel ST Trasera

160/60ZR17

$896.900

29%

DCTO

ROAD SMART4

160/60ZR17

~~$1.047.900~~

$739.900

METZELER Sportec M7 RR Trasera

MOTO - Supersport

oro

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Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.

Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Ancho Real de Banda	Presión max	Precio

Carretera mojada. Carretera seca. Sólo maneja. .
DISEÑADA PARA POTENCIALIZAR A LOS VERDADEROS MOTOCICLISTAS. SPORTEC ™ M7 RR está diseñada para empoderar a los verdaderos pilotos con un estilo de conducción deportivo, utilizando sus motocicletas en todas las condiciones, tiempo y temperatura.
SPORTEC ™ M7 RR deriva de la experiencia de Metzeler en actividades Road Racing incluyendo la "Isla de Man TT" y el "Gran Premio de Metzeler Ulster", ofreciendo completamente nuevos perfiles, materiales de estructura, compuestos y dibujo de la banda.
Debido a que las calles no son siempre perfectas como las pistas de carreras, tenemos que enfrentarnos a los parches húmedos inesperados, escombros, descenso de temperatura o de asfalto irregular.
La introducción de un nuevo concepto de drenaje de agua y la sensación de contacto gracias al doble compuesto sobre la llanta trasera combinado con la tecnología Interact ™ y compuestos de alto sílice.
Características principales:
Manejo deportivo: combinación de perfiles derivados de las actividades Road Racing con altas estructuras de rigidez proporciona un manejo extremadamente ágil para un estilo de conducción deportiva en todas las carreteras.
Agarre en cualquier condición: 100% de compuestos de sílice en combinación con un patrón especial de rodadura da a la SPORTEC ™ M7 RR la capacidad única para mantener el estilo de conducción deportiva también en condiciones de frío, carreteras mojadas y superficies asfaltadas grasosas y sucias.
Kilometraje extendido: 20% más en comparación con el kilometraje de la SPORTEC ™ M5 INTERACT ™ Una solución del compuesto dual en tamaños traseros permite el uso de un material específico en la porción central de la huella de la banda de rodadura para aumentar la resistencia a la abrasión y ampliar la capacidad de kilometraje