La Victra Sport 5 fue diseñada para conductores que exigen la mejor llanta de rendimiento urbano. La llanta insignia de Maxxis de verano UHP cuenta con una capa de cubierta híbrida de nailon / aramida. Su compuesto de nano-sílice de próxima generación mejora el rendimiento general en seco / húmedo. El diseño del bloque de la banda de rodadura en 3D reduce drásticamente la distancia de frenado. La Victra Sport 5 es digna de los vehículos de alto rendimiento más codiciados del mundo.
CARACTERÍSTICAS
UTQG 320 AA A
La capa de cubierta híbrida de nailon / aramida ayuda a mantener una huella estable a velocidades más altas para un manejo maximizado
El diseño del bloque de la banda de rodadura en 3D reduce la deflexión del taco para mejorar el agarre durante el frenado en seco y mojado
El compuesto de la banda de rodadura de nano-sílice de próxima generación mejora el rendimiento general en seco y mojado sin comprometer el kilometraje
La construcción innovadora de la pared lateral proporciona un mejor manejo sin sacrificar la comodidad de conducción
El diseño avanzado de la banda de rodadura con patrón de ranuras 3 + 1 aumenta la dispersión del agua para mejorar el rendimiento en mojado
RESULTADOS DE PRUEBAS DE LLANTAS VICTRA SPORT 5
Prueba de neumáticos de verano 2020 Auto Bild SUV
El Victra Sport 5 fue el mejor neumático de SUV para tracción en lodo, el segundo mejor neumático de SUV para hidroplaneo (detrás del SUV Michelin Pilot Sport 4) y el tercer neumático más barato.
Prueba de neumáticos de verano AMS 18 ″
El Victra Sport 5 demostró un rendimiento de neumáticos similar al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Michelin Pilot Sport 4, Continental PremiumContact 6, Pirelli P Zero PZ4 y Bridgestone Turanza T005, y fue el neumático más asequible en la mitad superior de la clasificación.
Prueba de neumáticos ADAC 2020
El Victra Sport 5 empató en el tercer lugar conjunto con el neumático Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, ambos con puntos de 7,6.
Prueba de TUV SUD
El Maxxis Victra Sport 5 se desempeñó mejor o igual que el Michelin Pilot Sport 4 en frenado en seco, frenado en mojado, resistencia al hidroplaneo, manejo en mojado y niveles de ruido. El Victra Sport 5 fue subcampeón del neumático Michelin solo en conducción en seco. Lea más sobre los resultados de las pruebas de neumáticos Victra Sport 5.
Prueba revista Evo
“[El Victra Sport 5] habría vencido al Pirelli al primer puesto. Al igual que el Pirelli, tiene un gran tacto y funciona muy bien en mojado y en seco, y también resulta ser el neumático menos caro aquí ”. - Revista Evo, septiembre de 2019
El ganador oficial de la prueba, el Pirelli P Zero, logró una calificación total del 97,9%. el Victra Sport 5 obtuvo una calificación del 99,1%.