Aviso:

Debido a restricciones de camiones de carga en las vías nacionales por Semana Santa, se podrían estar presentando leves retrasos en las entregas de algunos productos.


MAXXIS Minion DHF

Bicicleta - Montaña

18%

DCTO

Medida 29X2.50WT ver mas
  • TPI: 120
  • Peso: 1 gramos
  • Tecnología:
  • Presión Max: 50 PSI
  • Tipo: TR
  • Aro: Plegable
4.92 ( 1 )

Calificación comunidad

$406.900c/u

$ 332.900 c/u

Promoción válida hasta agotar existencias.

* ENVÍO GRATIS

*IVA INCLUIDO
DISPONIBLES

Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.


Medida Tipo Tecnología Aro Peso TPI Presión Max
27.5X2.50 1.0000 60 65 PSI

$ 389.900

$ 317.900

27.5x2.50WT TR EXO+ Plegable 1.0000 50 PSI

$ 406.900

$ 332.900

27.5x2.50WT TR EXO Plegable 1.0000 60 50 PSI

$ 377.900

$ 307.900

29X2.50WT TR EXO+ Plegable 1.0000 120 50 PSI

$ 406.900

$ 332.900

29X2.50WT TR EXO Plegable 1.0000 60 50 PSI

$ 309.900

$ 249.900

29X2.50WT TR EXO Plegable 1.0000 60 60 PSI

$ 377.900

$ 307.900

29x2.50WT TR 1.0000 50 PSI

$ 487.900

$ 401.900

El estándar en especificaciones listas para trail
Diseño direccional, tacos en rampa -  delantera o trasera
Ligera,  carcasa de una sola lona

La Minion DHF fue diseñada para las comunes condiciones de barro y terreno suelto de los terrenos montañosos agresivos . La  DH incorpora tacos en rampa de baja resistencia a la rodadura y tacos acanalados para aumentar los bordes de agarre, dando control en línea recta y curvas precisas.

TRIPLE COMPUESTO DE MONTANA 3C

Maxxis tecnología  3C Triple compuesto para montaña utiliza una lona de base más dura y más duradera, y dos lonas  superiores progresivamente más suaves con el fin de optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres configuraciones diferentes de la tecnología 3C: Compuesto
Maxx Speed:
Se utiliza principalmente en cross country y enduro; los dos compuestos en la capa exterior son especialmente formulados para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar el desgaste y la tracción.
Maxx Terra
Una configuración de compuesto intermedio utilizado en algunas llantas de montaña. 3C Maxx Terra es más suave y ofrece más tracción que 3C Maxx Speed, sin embargo, proporciona un mejor desgaste y menos resistencia a la rodadura que 3C Maxx Grip.
Maxx Grip:
3C Maxx Grip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de bajo rebote para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.

TUBELESS READY
Las llantas sin neumático proporcionan al ciclista  muchas ventajas: la posibilidad de rodar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; resistencia a la rodadura más baja cuando se compara con una llanta con neumático; y menos probabilidad de pinchazos ya que no hay neumático. Las Maxxis Tubeless Ready (TR)  proporcionan los beneficios de una llanta UST sin neumático  sin el castigo de peso adicional. Las llantas TR utilizan una carcasa estándar y requieren el uso de un sellador líquido con el fin de hacerlas herméticas. Son los únicas llantas Maxxis aprobados para su uso con los selladores líquidos. El uso de un sellador líquido en cualquier llantas que no sea TR  anulará la garantía.

EXO PROTECTION
Un material muy resistente al corte y resistente a la abrasión añadido a las paredes laterales. Esta tela densamente tejida también es ligera y altamente flexible, asegurando que el rendimiento de la llanta no se ve afectada. Elige Protección EXO para senderos excepcionalmente rocosos,  traicioneros, donde el riesgo de cortes y abrasiones de la pared lateral es alto.

 

MAXXIS Minion DHF 29X2.50WT


Volveria a Comprar
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.92

Calificación de la comunidad (1)

Comentarios
4.92
Specialized, Stumpjumper Fsr 2013 ( 29x2.30 ) 2500 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Huila , Neiva. 2019-07-04

Comentario: maxxis minion dhf, muy buena experiencia tanto para rodar en pista como en terreno escarpado (sea seco o húmedo). no ofrece resistencia al rodaje. mantiene buen agarre al curvear fuerte y mejora la eficiencia del frenado. en

Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado