VEHÍCULOS COMPATIBLES CON ESTA LLANTA
Audi S3 (2000 - 2003)
Audi S4 (2005 - 2006)
Audi A3 (2006 - 2019)
Audi Tt (2006 - 2007)
Audi A4 (2009)
Bmw Z3 (1996 - 2002)
Bmw Serie 3 (2001 - 2015)
Bmw Z4 (2005 - 2017)
Bmw Serie 1 (2008 - 2016)
Chevrolet Cruze (2016)
Dodge Dart (2013 - 2014)
Fiat Bravo (2011 - 2012)
Hyundai Ioniq (2019)
Jaguar X-type (2007 - 2013)
Mercedes Benz Cla (2016 - 2019)
Mercedes Benz Clase A (2015 - 2018)
Mercedes Benz Clase B (2013 - 2019)
Mercedes Benz Clase Clc (2011 - 2012)
Mercedes Benz Clk 350 (2009)
Mercedes Benz Clk 280 (2009)
Mercedes Benz Clase Slk (2006 - 2012)
Mercedes Benz Clk 500 (2003 - 2009)
Mercedes Benz Clase C (2000 - 2015)
Mini Countryman (2017)
Mini Clubman (2016 - 2019)
Peugeot 308 (2009 - 2019)
Seat Leon (2011 - 2019)
Skoda Superb (2003 - 2009)
Skoda Octavia (2013 - 2019)
Subaru Impreza (2011 - 2012)
Toyota Corolla (2019)
Volkswagen Bora (2007 - 2011)
Volkswagen Beetle (2008)
Volkswagen Jetta (2009 - 2018)
Volkswagen Nuevo Jetta (2011 - 2014)
Volkswagen Jetta Clasico (2013 - 2014)
Volkswagen Golf (2015 - 2017)
Volvo S60 (2008)
Volvo V40 (2014 - 2019)
El mejor equilibrio entre el rendimiento en seco y mojado para SUVs Premium
La Ventus S1 evo2 es una llanta de rendimiento Premium para SUVs que reduce la distancia de frenado en condiciones secas y húmedas, mejora la eficiencia de combustible basándose en una resistencia al rodamiento y baja y ofrece un excelente agarre y seguridad en las curvas.
Rendimiento:
Control de conducción sobre agua
Ofrece un rendimiento superior sobre húmedo gracias al rápido drenaje.
Triple transmisión
Mientras el desgaste avanza hasta el TWI (indicador de desgaste de la banda de rodadura), no se percibe ninguna pérdida de rendimiento.
Sistema de refrigeración
Acelera el drenaje del agua y mejora la generación de calor a altas velocidades.
Intercambiador de calor
Regula la generación excesiva de calor.
Indicador de alineación
El conductor puede comprobar el estado de la alineación del vehículo por si mismo mediante la verificación de desgaste dentro/fuera.
Estructura de la llanta:
Compuesto de sílice de gran agarre
Mejora la tracción sobre seco/mojado y reduce la resistencia al rodamiento.
Lona ancha con cinturón de acero
Mejor conducción sobre seco y mojado.
Línea equilibrada de la carcasa de rayón
Mejora la rigidez y durabilidad de los costados.
Relleno del talón de gran rigidez
Mejor respuesta direccional y de manejo.
Resistente alambre del talón de un único hilo
Uniformidad y montaje de las llantas mejorados.
Resultados de las pruebas
