Materiales sostenibles
Desgaste uniforme de la banda de rodadura
Redondeado uniforme
Los neumáticos equipados en los vehículos eléctricos se desgastan de manera desigual y un 20 % más rápido que los de los vehículos con motor de combustión interna. El iON GT SUV consigue una presión de contacto uniforme al optimizar la estructura de contacto mediante la tecnología Round Even. El iON GT SUV posibilita un uso más prolongado y menos reemplazos.
Mayor vida útil de la huella
Huella optimizada
Se evita el desgaste irregular al optimizar la rigidez del bloque del patrón individual.
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Nuevo perfil para el desgaste
Se aplica un nuevo perfil para el desgaste aumentando la anchura de contacto. Se aplica un nuevo patrón con una relación de contacto optimizada.
Resistencia de rodadura aún menor
Tecnología Opti Cure
El iON GT SUV ha conseguido el mayor grado de rendimiento LRR al aplicar la tecnología Opti Cure, que mejora todas las partes del neumático de forma igual.
Reserva de energía
Calibre del neumático optimizado con un avanzado diseño de estructura
Noise Guard (tecnología patentada de hojas de maíz)
Reducción del ruido de los neumáticos mediante patrones, estructuras y pruebas. Para dispersar el ruido, se aplica a los surcos la estructura superficial de las hojas de maíz con un rendimiento acústico superior.
Ruido del patrón de huella minimizado
Tecnología Opti Pitch
El ruido del neumático se puede reducir drásticamente optimizando la secuencia de bloque. El iON GT SUV ha optimizado el número y tamaño de los bloques para poder escuchar mejor lo que de verdad importa.
Compuesto ProGrip
Mayor agarre en superficies mojadas gracias a la combinación de silicio de alta densidad con innovadores materiales ecológicos.
※ Adherencia en condiciones mojadas: máx. 5 % más alta
Estabilidad mejorada en las curvas
Tecnología Grip Boost
Es esencial mejorar la rigidez del neumático para soportar el peso de los vehículos eléctricos. La tecnología Grip Boost aumenta un 10 % la rigidez en las curvas para mejorar las prestaciones de manejabilidad de los vehículos eléctricos.
※ 10 % más de rigidez en las curvas
Dirección mejorada a altas velocidades
Correa con refuerzo híbrido de aramida
Al iON GT SUV se le ha aplicado una correa de refuerzo mezclada con la fibra más avanzada, Aramida, para mejorar la conducción y mantener una forma optimizada durante la conducción a alta velocidad.
