Gracias a la iON INNOVATIVE TECHNOLOGY de Hankook Tire, la iON evo AS SUV ha superado los límites para cerrar la brecha entre el rendimiento del agarre y el ruido/desgaste de la banda de rodamiento.
Viaja más lejos para vivir más la experiencia
El peso de la batería hace que los vehículos eléctricos sean hasta un 30 % más pesados que los vehículos con motor de combustión interna (ICE), lo que con frecuencia provoca un desgaste desigual de las llantas que no son específicas para vehículos eléctricos. La iON evo AS SUV logra una presión de contacto uniforme optimizando la estructura de contacto y ofrece una vida útil general con un desgaste uniforme de la banda de rodamiento.
Desgaste de banda de rodamiento uniforme
Tecnología Round Even (Rodado uniforme)
Las llantas que se colocan en los vehículos eléctricos se desgastan aproximadamente un 20 % más rápido y más desigualmente que en los vehículos con motor de combustión interna (ICE). La iON evo AS SUV obtiene presión de contacto uniforme optimizando la estructura de contacto a través de la tecnología Round Even (rodado uniforme). La iON evo AS SUV ofrece vida útil extendida y menos frecuencia de sustitución.
Vida útil extendida de la banda de rodamiento
Compuesto ProDurable
El compuesto ProDurable ofrece más kilometraje con rellenadores avanzados y materiales de goma flexibles.
Ruido de cavidad mínimo
Tecnología Quiet Flex
Al aplicar material de absorción del ruido adentro, el ruido de la cavidad se reduce hasta 9 dB.
Reducción de ruido lograda mediante Patrón de rodamiento especializado
Tecnología Noise Guard (Protección de ruido)
La tecnología Noise Guard de la iON evo AS SUV aplicada dentro de los surcos reduce con eficiencia el ruido del patrón del rodamiento durante el contacto con la carretera ensanchando el área de la superficie del surco.
Multi-Pitch Sequencing se perfecciona a través de la tecnología Opti Pitch
El ruido de las llantas se puede reducir drásticamente aplicando la tecnología Opti Pitch. La iON evo AS SUV ha optimizado la cantidad y el tamaño de los surcos para escuchar más lo que importa
CARGA MENOS, VIAJA MÁS
Autonomía extendida
Hankook entiende las inquietudes en torno a la pérdida de energía al conducir vehículos eléctricos. Al reducir la resistencia de rodamiento a través la tecnología Opti Cure, las baterías duran más y puedes manejar distancias más largas. En una emergencia unos kilómetros más pueden ser cruciales.
Resistencia de rodamiento aún más reducida
Tecnología Opti Cure (Curado avanzado)
La iON evo AS SUV evo obtuvo la mejor calificación de rendimiento de LRR (baja resistencia de rodamiento) aplicando la tecnología de curado avanzado (Opti Cure) que mejora por igual todas las partes de la llanta.
Agarre firme, permanece fuerte
Agarre excepcional y rigidez aumentada
Diseñada para soportar la potencia de par inicial de los motores de vehículos eléctricos, El iON evo AS SUV fue desarrollada para incluir el compuesto Progrip y la tecnología Grip Claw que funciona bien tanto en condiciones de conducción secas, como húmedas y templadas en invierno.
Estabilidad en curvas mejorada
Tecnología Grip Boost (Agarre potenciado)
Para soportar bien el peso de los vehículos eléctricos, la rigidez de la llanta es esencial. La tecnología Grip Boost aumenta la rigidez lateral en un 25 % y la rigidez en las curvas en un 20 % en comparación con las llantas de turismo para todas las estaciones para motores de combustión interna (ICE), lo cual mejora el rendimiento de agarre de los vehículos eléctricos.
Manejo de todas las estaciones mejorado
Tecnología Grip Claw
Los sipes 3D a través de la tecnología Grip Claw se colocan en las bandas de rodadura principales para mantener la llanta en una forma óptima. Esto ayuda a dar un excelente agarre en carreteras secas, mojadas y con nieve ligera.