GITI GitiVan HD1 205/75R16C

CAMPERO Y CAMIONETA - Carga Pasajeros

11%

DCTO

plata

Medida 205/75R16C ver mas

UTQG: N.A.
LONAS: 10
PROF. BANDA:
PAÍS: INDONESIA
ANCHO REAL DE BANDA:
FABRICADA EN: CHINA, INDONESIA,
INDICE CARGA: 113/111
INDICE DE VEL: R

69
dB

$~~606.900~~c/u

$ 541.900 c/u

Promoción válida hasta agotar existencias.

* ENVÍO GRATIS

*IVA INCLUIDO

DISPONIBLES

Agregar al carrito

$514.805c/u

Precio ESPECIAL escogiendo instalación con Servitecas del Grupointer * DSCTO es activado con servicios de Alineación y balanceo, servicios que tienen valor adicional

VER CENTROS DE SERVICIO

Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.

Medida	UTQG	Vel	Carga	Lonas	Presión max	Precio
205/75R16C	N.A.	R	113/111	10	65 PSI	$ 606.900 $ 541.900
215/70R17C	N.A.	R	120/118	10	65 PSI	$ 758.900 $ 676.900
235/65R16C	N.A.	R	115/113	8	69 PSI	$ 727.900 $ 649.900
235/65R16C	N.A.	R	115/113	8	69 PSI	$ 707.900 $ 631.900

GitiXcursion XT71 – Dominio Total en Terrenos Extremos

Categoría: XT (Extreme Terrain) / M/T (Mud Terrain) | Uso: 70% Off-Road / 30% On-Road | Enfoque: Tracción en Lodo, Resistencia y Estética Agresiva

¿Tu camioneta vive en la finca, te gusta hacer off-road los fines de semana, o simplemente quieres que tu vehículo se vea indestructible? La GitiXcursion XT71 es la respuesta definitiva.

Esta llanta pertenece a la categoría XT (Xtreme Terrain), un híbrido que toma lo mejor de una llanta de lodo (tracción inmensa) y lo adapta para ser funcional en enlaces de carretera. Su característica más visible son sus tacos laterales extendidos que protegen el costado de la llanta contra cortes de piedras afiladas y proporcionan tracción extra cuando la llanta se hunde en el barro profundo.

A diferencia de llantas genéricas de trocha, la XT71 utiliza la tecnología AdvanZtech para mejorar la durabilidad del caucho, haciéndolo altamente resistente a desgarros y perforaciones, algo vital cuando estás a kilómetros de la carretera pavimentada más cercana.

Características Principales y Beneficios

Diseño de "Garra" Lateral (Sidewall Biter):

Bloques de caucho que se extienden hacia el costado de la llanta. Beneficio: Protegen el rin y el flanco contra rocas, y actúan como "palas" adicionales para salir de surcos profundos de lodo.
Canales de Auto-Limpieza:

El espacio entre los tacos es muy amplio (alto vacío) y cuenta con barras expulsoras de piedras. Beneficio: La llanta no se "empanada" (no se llena de lodo), manteniendo la tracción activa en todo momento.
Compuesto Anti-Corte:

Formulación de caucho especial para resistir la abrasión severa de grava, piedra suelta y raíces. Beneficio: Larga vida útil incluso bajo abuso constante en terrenos destapados.
Estética Impactante:

Transforma visualmente cualquier vehículo. Beneficio: Le da a tu camioneta una apariencia más alta, ancha y agresiva al instante.

Especificaciones Técnicas

Especificación	Detalle Técnico
Tipo de Terreno	Lodo (Mud), Rocas, Arena, Tierra Suelta
Construcción	LT (Light Truck) - Generalmente de 8 a 10 Lonas (Load Range D/E)
Profundidad de Huella	Extra Profunda (Mayor a 14mm en la mayoría de medidas)
Protección	Hombros Blindados y Carcasa de 3 Capas (según medida)
Marcaje Lateral	Generalmente OWL (Letras Blancas Delineadas) o RWL (Letras Blancas en Relieve)

Vehículos Compatibles

Diseñada para 4x4s modificados o de trabajo pesado:

Toyota: Land Cruiser (Serie 70/80/200), Hilux (Levantadas/Kit de altura), Prado.
Jeep: Wrangler (Rubicon/Sahara), Gladiator.
Ford: Ranger Raptor, F-150 (FX4), Bronco.
Nissan: Patrol, Frontier (PRO-4X).
Mitsubishi: Montero "Cara de Gato" (Modificadas), L200.
Land Rover: Defender (Modelos clásicos y nuevos preparados).