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DUNLOP Sportmax GPR Alpha 12H Trasera

MOTO - Supersport

Llanta no disponible en este momento.

Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.


Medida UTQG Vel Carga Prof. Banda Lonas Ancho Real de Banda Presión max Precio

La banda de rodadura 12Н de la Dunlop Sportmax GPR se compone de cuatro materiales diferentes, lo que constituye 7 zonas de la llanta. El tamaño de dichas zonas y los parámetros de los materiales fueron seleccionados en estricta conformidad con los requisitos de motocicletas rápidas y poderosas. En el proceso de desarrollo de este tipo de llantas tanto delantera como trasera la carga de la llanta en diferentes modos de movimiento se ha tenido en cuenta. Además, un bajo centro de gravedad ofrece mejor manejo.

diseño de la llanta

La tecnología de llanta combinada (C.T.T.) presupone la estructura de la llanta óptima para una alta velocidad en las curvas. La estructura trasera HES-JLB hace que la llanta sea estable a altas velocidades, al mismo tiempo que la hace suave en las irregularidades de la calzada. Esto mejora el confort. La llanta delantera tiene una carcasa ligera y rígida y un interruptor de dos capas. Gracias a esto la moto responde rápida pero suavemente al cambio de dirección.

Banda de rodamiento

La banda de rodadura se ha creado con la ayuda de la tecnología CTT que implica modelado de tracción en pendiente. Al mismo tiempo, la tecnología de modelado del hidroplaneo se utilizó. Gracias a esto el agua se elimina de manera muy eficiente desde el área de contacto a través de ranuras de forma y área exacta. La alta eficiencia de eliminación del agua del área de contacto no es en detrimento de las excelentes propiedades de tracción de estas llantas en seco

DUNLOP Sportmax GPR Alpha 12H Trasera 140/70R17


Volveria a Comprar
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.69

Calificación de la comunidad (4)

Comentarios
4.42
Kawasaki, Ninja 300 2014 ( 140/60r17 ) 6000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Extremo. Caqueta , Florencia. 2016-09-05

Comentario: muy buena llanta para carretera pavimentada, se adiere excelentemente al alfalto en curvas

Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.75
Kawasaki, Z250 2013 ( 140/60r17 ) 26000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Magdalena , Santa Marta. 2014-07-08

Comentario: excelente

Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.92
Yamaha, Fz 2012 ( 140/60r17 ) 650 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bolívar , Cartagena De Indias. 2014-03-02

Comentario: me considero muy seguro al manejar, no he tenido problemas en carretera, excelente llanta.

Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.67
Yamaha, Fazer 2013 ( 140/60r17 ) 2000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Atlantico , Barranquilla. 2013-10-24

Comentario: una gran llanta para moto con caracteristica de pista

Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado

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