Llanta DUNLOP D604 90/90/18 - Virtual Llantas

DUNLOP D604

MOTO - Enduro/Trail

20%

DCTO

oro

Medida 90/90/18 ver mas

  • TIPO: TL (SELLOMATIC)
  • LONAS:
  • CONSTRUCCIÓN: CONVENCIONAL
  • PAÍS: JAPÓN
  • PSI:
  • FABRICADA EN:
  • INDICE CARGA:
  • INDICE DE VEL:
4.34 ( 11 )

Calificación comunidad

$284.800c/u

$ 227.800 c/u

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Medida UTQG Vel Carga Prof. Banda Lonas Ancho Real de Banda Presión max Precio
100/80/17 TL

$ 283.800

$ 226.800
110/80/17 TL

$ 356.800

$ 267.800
120/70/12 TL

$ 237.800

$ 190.800
120/80/17 TL P 61

$ 349.800

$ 304.800
120/80/18 TT

$ 392.800

$ 294.800
130/70/17 TL

$ 388.800

$ 291.800
2.50/17 TT

$ 179.800

$ 143.800
2.75/17 TT

$ 309.900

$ 217.800
3.00/17 TT

$ 248.800

$ 199.800
3.00/18 TT

$ 370.900

$ 167.900
80/90/17 TL

$ 235.800

$ 188.800
90/90/17 TL P 49

$ 321.900

$ 225.800
90/90/18 TT P 57

$ 239.800

$ 201.663
90/90/18 TL

$ 284.800

$ 227.800

  • El dibujo de la banda de rodadura del D404 es el claro ejemplo del aspecto que uno espera para sus neumáticos custom
  • Desarrollado para las cruisers de estilo americano, su compuesto de la banda de rodadura y su diseño ofrecen un kilometraje y un agarre en seco y en mojado excelentes
  • Los surcos centrales de la banda de rodadura ofrecen una estabilidad excepcional en línea recta

DUNLOP D604 90/90/18

Volveria a Comprar
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en destapado
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.34

Calificación de la comunidad (11)
Comentarios
4.07
Bajaj, Discover 135 2009 ( 80/90/17 ) 15000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Meta , Villavicencio. 2025-05-13

Comentario: muy buena, da mucho agarre en via mojada pues cogí muchas curvas en vias nacionales y nunca se me deslizo ni derrapo , en clima seco si la frenada es fuerte chilla la llanta pero no se bloquea la llanta delantera,en destapado mientras no sea muy arcilloso el terreno es muy buena para dar agarre y frenar, lo unico es que toca estar muy pendiente de la presion de aire en la llanta delantera, por que o si no se taconea (aunque creo que se puede solucionar si se pone inverso a lo que dice la flecha que indica el sentido de giro de la llanta).


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado
4.65
Hero, X-pulse 200t 2021 ( 130/70/17 ) 200 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Cauteloso, Conductor Reservado. Risaralda , Dosquebradas. 2025-02-17

Comentario: en cuanto aspecto, muy bonita, buen aspecto en mi moto, en la rodada se nota la vibración por los tacos pero es normal pues mi vehículo venia de usar unas angelcity de calle así que pues se entiende dado el enfoque de la rueda, buen agarre en seco, se nota que tiene caucho por que se siente en la dinámica de la moto. buena rueda


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado
4.65
Akt, Nkd 2019 ( 3.00/18 ) 10000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c.. 2024-12-05

Comentario: una llanta muy recomendada para todo tipo de terrenos


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado
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