¡A por el barro! La llanta todoterreno Mud Kicker de Cosmo es la primera y única del mercado con clasificación para lodo. Con un diseño robusto y una banda de rodadura profunda, esta llanta es la opción ideal para aventuras todoterreno en lodo, tierra, arena y cualquier otro lugar al que te atrevas. ¡Cuanto más lejos del asfalto, más feliz estará esta Dirty Kat!
Características de construcción y diseño
TECNOLOGÍA QUIET KAT

Diseñado para brindar la mejor reducción de ruido de su clase y mejorar la experiencia del automóvil silencioso para los vehículos tecnológicamente avanzados de la actualidad.
ELIGE TU ESTILO

Estéticamente, cada llanta tiene dos paredes laterales distintas, un lado con letras negras en relieve para una apariencia agresiva mientras que el otro tiene letras hundidas inspiradas en UHP que ofrecen una apariencia elegante y discreta realzada por un patrón de guijarros texturizados en el área del hombro.
CLASIFICACIÓN PARA LODO™

El primer neumático Mud Rated que incorpora funcionalidad de diseño de banda de rodadura y de pared lateral junto con un compuesto patentado.
HOMBRO

Las garras multifacéticas de los hombros varían en ángulos de 10 a 90 grados, lo que proporciona una superficie de agarre adicional y una autolimpieza más rápida. Los tacos festoneados abiertos alternados mejoran el agarre.
AGARRE DEL TALÓN

Incluye un área de talón reforzada, patentada y pionera en la industria, que proporciona agarre para una mayor tracción en superficies con lodo profundo o nieve. ¡Esta llanta no solo luce bien, sino que también está diseñada para rendir!
COSTADO DE 3 LONAS

La mayoría de los tamaños tienen una pared lateral de 3 capas con una construcción debajo de la banda de rodadura de hasta 12 capas.
BANDA DE RODAMIENTO SILENCIOSA

El dibujo de la banda de rodadura de bajo ruido de próxima generación incluye bloques de banda de rodadura en ángulo que amortiguan el ruido de la carretera.
BLOQUEO DE LA BANDA DE RODAMIENTO, DIVOTS Y EXPULSORES DE PIEDRAS

Facilita una mejor expulsión de lodo y piedras a la vez que proporciona mayor agarre y mayor vida útil de los neumáticos.