Llanta BRIDGESTONE Dueler A/T D696 Revo 2 P255/70R16 - Virtual Llantas

BRIDGESTONE Dueler A/T D696 Revo 2

CAMPERO Y CAMIONETA - Todo Terreno

25%

DCTO

oro

Medida P255/70R16 ver mas

  • UTQG: 500-A-B
  • LONAS: SL
  • PROF. BANDA: 8.6 mm
  • PAÍS: JAPÓN
  • ANCHO REAL DE BANDA: 191
  • FABRICADA EN:
  • INDICE CARGA: 109(1030 kg)
  • INDICE DE VEL: T(190 km/h)
4.14 ( 47 )

Calificación comunidad

3.77

Calificación experto

$1.029.000c/u

$ 771.000 c/u

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Medida UTQG Vel Carga Prof. Banda Lonas Ancho Real de Banda Presión max Precio
215/65R16 500-A-B S 96 SL

$ 802.000

$ 568.000
225/65R17 500-A-B T 102 XL 44 PSI

$ 1.002.900
225/65R17 T 102

$ 792.900
265/65R17 500-A-B T 110 8.7 SL 206 44 PSI

$ 1.199.900
P255/70R16 500-A-B T 109 8.6 SL 191 44 PSI

$ 1.029.000

$ 771.000

Las condiciones peligrosas de las vías son fáciles de maniobrar cuando se conduce en un vehí­culo con llantas Dueler A/T REVO 2 tire. Con su diseño equilibrado, esta llanta tiene un buen DESEMPEÑO, un andar silencioso y suave.
  • Banda de rodamiento de doble capa (disponible en medidas P métricas)
    A medida que la llanta se desgasta, se expone una capa de caucho de mucho agarre.
  • DuraTech (a la venta en tamaño LT-Métrico y para flotas)
    Compuesto de alta durabilidad que minimiza el deterioro y desgarre de la banda de rodamiento, que lo pone a la par de las aplicaciones más exigentes.
  • Tacos semi triangulares
    Promueven mayor rigidez en la banda de rodamiento para mejor maniobrabilidad y desalojo del agua.
  • Ranuras internas profundas y acanaladuras diente de sierra
    Contribuyen con la tracción en la nieve.
  • diseño de la banda de rodamiento de hombro abierto
    Ayuda a desalojar el agua, mejorando la tracción y la conducción en mojado.

BRIDGESTONE Dueler A/T D696 Revo 2 P255/70R16

Eficiencia combustible
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en destapado
Agarre en seco
Agarre en mojado
3.77

Calificación del experto

Volveria a Comprar
Manejo
Comfort
Duración
Agarre en destapado
Agarre en seco
Agarre en mojado
4.14

Calificación de la comunidad (47)
Comentarios
4.15
Toyota, Prado 2000 ( P255/70r16 ) 35.000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Seguramente

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c.. 2024-10-31

Comentario: en mojado es excelente conduciendo a buena velocidad y en curvas sin exceder límites de 80 km/h, sin extraños o sensación de resbalar. en seco es muy buena, no tienes problemas con pinchazos en 4 años se pincho dos veces y aguanta un viaje completo al calibrar la llanta. en los comentarios vi que indican de movimientos o extraños, esto se debe al inflado de las ruedas o mala alineación. tiene desgaste regular siempre que hagas buenos mantenimientos al carro o llanta ya depende de nosotros. la uso en ciudad y carretera pavimentada en su mayoría pero la uso en destapado donde se utiliza 4*4 sin problema con barro liso tierra o piedras. intenta resbalar con piso liso pero fácil de controlar (depende del vehículo que tengas). nunca sientes extraños, ni intenta sacar la cola a pesar de lo alta del mi camioneta. no tengo bien dateado el kilometraje pero la compre en abril de 2020 y hasta esta llegando a su límite para cambio, considero su gran debilidad que no dura lo que indican en la ficha técnica de la casa matriz.


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado
4.43
Mahindra, Pik Up 2012 ( 255/70r16 ) 20.000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Bogota , Bogota, D.c.. 2024-06-18

Comentario: excelente llanta


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado
4.86
Mazda, B2600 2003 ( 255/70r16 ) 7000 Km de uso de las llantas

Volvería a Comprar: Definitivamente si

Tipo de conduccion: Conductor Experimentado. Antioquia , Bello. 2024-04-18

Comentario: excelente producto.


Manejo
Comfort
Duración
Agarre en seco
Agarre en mojado
Agarre en destapado

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