Un pedigrí creado por los mejores motociclistas del mundo.
Los últimos radiales premium de alto agarre de Bridgestone que logran un excelente manejo, agarre y estabilidad en seco. El dibujo de la banda de rodadura con menos ranuras adopta una forma de ranura 3D para mejorar la rigidez de la banda de rodadura.
Para mejorar la rigidez de la banda de rodadura, el patrón de la banda de rodadura, similar a un pulido, adopta ranuras 3D.
Elegido por las principales marcas de motos como equipamiento de serie en sus modelos de alta gama. La RACING STREET RS10 ha sido reconocida por su alto rendimiento y su combinación de estabilidad y controlabilidad, diseñada para extraer todo el rendimiento de las motos superdeportivas.
Recomendado para:
○Ciclistas que deseen disfrutar de la conducción en una amplia gama, desde la pista de carreras hasta la carretera sinuosa.
○Motoristas que desean un rendimiento deportivo y de alta cinética en carreteras secas.
○Ciclistas que buscan un rendimiento en seco de mayor calidad que el S21/S20EVO.
3LC
Compuesto de 3 capas
Tecnología 3LC (3 Layer Compound).
El compuesto de los hombros proporciona un excelente agarre en las curvas. El compuesto central ofrece un manejo lineal.
HTSPC
Cordón súper penetrado de alta resistencia
El material del cable de acero se compone de filamentos internos aislados individualmente con caucho con alta conductividad térmica para mejorar la transferencia de calor y reducir el riesgo de explosión. La humedad no se acumula entre los filamentos, lo que reduce la posibilidad de oxidación. Estas características promueven la estabilidad a alta velocidad y la durabilidad del neumático en su conjunto. Estos filamentos de alta resistencia a la tracción también han logrado una alta rigidez de la carcasa (rendimiento de agarre) y una absorción de impactos superior, que tienen una fuerte resistencia a la deformación.
MS・CINTURÓN
Cinturón mono espiral
Se envuelven cordones livianos y duraderos alrededor de la circunferencia del neumático para brindar una sensación de agarre suave. Esto contribuye a un neumático de alto rendimiento con ①reducción de peso, mejora en ②mejora del agarre, ③estabilidad rotacional, ④rendimiento a alta velocidad y ⑤excelente efecto de amortiguación.
TAPA Y BASE
La banda de rodadura de la tapa contiene un compuesto con sílice blanda y la banda de rodadura base contiene un compuesto con sílice media.
Estos están cuidadosamente equilibrados. Al tiempo que se garantiza la absorción de impactos, se proporciona un fuerte rendimiento de agarre en diversas condiciones de temperatura y, al mismo tiempo, se mantiene una rigidez óptima.
RICO EN SÍLICE
El compuesto rico en sílice garantiza un alto rendimiento de agarre en condiciones de baja temperatura en las primeras etapas de la conducción y exhibe un excelente rendimiento en mojado.
EX rico en sílice
El rendimiento en condiciones húmedas se mejora al aumentar considerablemente la cantidad de sílice en comparación con el SILICA RICH convencional.
POLÍMERO RC para moto
El polímero mejora la resistencia al desgaste de los neumáticos y la sílice es eficaz para el rendimiento en mojado. Aunque estos dos compuestos normalmente no son compatibles, el potencial de ambos aumenta drásticamente al promover la afinidad entre ellos.
RC POLYMER para motocicletas, desarrollado utilizando la tecnología clave NanoPro-Tech®* de Bridgestone, contribuye a mejorar el rendimiento en mojado y a prolongar la vida útil.
※NanoPro-Tech® es la tecnología clave de Bridgestone que controla la nanoestructura de los materiales de los neumáticos a través del diseño molecular, para enfatizar las características necesarias del material.