LLantas BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41 Frontal 110/80R19 59 V

BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41 Frontal

Medida 110/80R19

BRIDGESTONE Battlax Adventure Trail AT41 Frontal 110/80R19

$ 845.900 c/u

*IVA INCLUIDO
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Igualamos cualquier precio
INDICE CARGA: 59(243 kg)
INDICE DE VEL: V(240 km/h)
La nueva AT41 proporciona un rendimiento sorprendente en la lluvia, permitiéndote conducir cómodamente en todas las condiciones meteorológicas. El dibujo en forma de bloque completa el aspecto aventurero de tu moto, a juego con tu espíritu aventurero.
  • Llanta de pavimento que combina con el espíritu aventurero de tu moto.
  • Extraordinario rendimiento sobre mojado
  • Gran rendimiento en carreteras secas
  • Diseño del modelo en bloque que completa el aspecto aventurero de tu moto
RC POLYMER

CONTACTO CON LA CARRETERA CON MAYOR SEGURIDAD

El polímero mejora la resistencia al desgaste de las llantas y la sílice es eficaz para el rendimiento en mojado. RC POLYMER, desarrollado utiliza la tecnología clave NanoPro-Tech® de Bridgestone, contribuye a mejorar el rendimiento en mojado y prolongar la vida útil

NANOPRO-TECH™

AGARRE MÁS FUERTE Y MAYOR KILOMETRAJE

La tecnología NanoPro-Tech ™ de Bridgestone optimiza el rendimiento de los neumáticos a nivel molecular. Esto ayuda a reducir la fricción, el calor y la deformación de la banda de rodadura durante la rotación de la llanta, lo que da como resultado un mejor agarre de la banda de rodadura y una vida útil más prolongada.

CORDÓN ENLAZADO DE ALTA RESISTENCIA (HTSPC)

MEJOR MANEJO EN TODOS LOS SENTIDOS

El material del cable de acero está hecho de filamentos internos aislados de caucho individualmente con alta conductividad térmica, esto para mejorar la transferencia de calor y reducir el riesgo de explosión. Las características promueven la estabilidad, el agarre, la absorción y la durabilidad a alta velocidad.

CINTURON MONO SPIRAL (MS)

FUNCIONA MAS FRESCO Y MAS ESTABLE

Cordones ligeros y duraderos, envueltos alrededor de la circunferencia del neumático para proporcionar una sensación de agarre suave. Esto contribuye a un alto rendimiento con reducción de peso, mejora del agarre, estabilidad rotacional, rendimiento a alta velocidad y efecto de amortiguación.

RICO EN SÍLICE EN LA LLANTA TRASERA

AGARRE MÁS FUERTE EN MOJADO Y FRÍO

El compuesto rico en sílice garantiza un alto rendimiento de agarre en condiciones de baja temperatura en las primeras etapas de la conducción y exhibe un excelente rendimiento en mojado.

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