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LLF820

245/70R19.5

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ROADX RT785 245/70R19.5

CAMION - Tracción

bronce

Llanta no disponible en este momento.

Imagen ilustrativa. El producto no incluye el rin ni elementos adicionales que lo acompañe.

Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Presión max	Precio
205/75R17.5	N.A.	L	124/122	15	14	110 PSI	$ 678.800 $ 543.800
295/80R22.5	N.A.	L	152/149	22	18	130 PSI	$ 1.673.800 $ 1.338.800
9.5R17.5	N.A.	J	143/141		18		$ 894.800 $ 715.800

Llanta RoadX RT785: Tracción Superior y Rendimiento Continuo en Ejes de Fuerza

La llanta de diseño radial RoadX RT785 está desarrollada específicamente para equipar los ejes de tracción (ejes motrices) en camiones de carga pesada, tractocamiones y vehículos de distribución regional. Su ingeniería de banda de rodadura con bloques optimizados está diseñada para asimilar el alto torque de los motores modernos, proporcionando una transferencia de potencia inmediata hacia el asfalto. Es la solución ideal para flotas comerciales que buscan un neumático robusto, seguro y altamente rentable.

Características Técnicas y Beneficios para tu Operación

Diseño de bloques robustos con hombro abierto: Configuración geométrica de tacos traccionadores profundos separados por canales de evacuación rápida.

Obtienes una fuerza de arrastre constante e inmediata en arranques y subidas pronunciadas, incluso bajo condiciones de carga máxima o superficies mojadas.

Compuesto de caucho regional de alta disipación térmica: Formulación química de la banda que resiste la fricción severa y estabiliza la temperatura interna del neumático.

⛽ Maximizas el rendimiento kilométrico total al mitigar el desgaste irregular, reduciendo directamente el costo de operación por kilómetro de tu flota.

Carcasa estructural con cinturones de acero reforzados: Núcleo interno de alta tenacidad que distribuye la presión de pisada de manera uniforme en el eje motriz.

Proteges la rueda contra impactos mecánicos viales y garantizas un casco íntegro con un alto valor de renovabilidad.

Guía de Aplicación y Compatibilidad en Colombia

Dada la desafiante geografía de las cordilleras colombianas, los ejes de tracción de los camiones requieren un neumático capaz de morder el asfalto en pendientes pronunciadas y curvas cerradas (como en la Línea o el Alto de Minas). La RoadX RT785 ofrece la fuerza necesaria para configuraciones de camiones sencillos, doble troques y tractomulas en las medidas comerciales más utilizadas del transporte nacional.

Marca de Vehículo	Modelos Compatibles Comunes	Posición y Aplicación en Ruta
Kenworth	T800 / T880 / T460 (Doble Troque y Tractomulas)	Ejes de tracción principal (Mancuerna). Ideal para topografía de montaña.
International	WorkStar / MV Series / ProStar (6x4)	Ejes motrices traseros para transporte troncal de mercancías y logística regional.
Freightliner	M2 112 / Cascadia (Configuraciones de fuerza)	Eje de tracción en camiones de reparto interurbano y trayectos de media distancia.
Hino / Isuzu	Hino Serie 500 (FM1A) / Isuzu FVZ	Ejes de tracción para camiones rígidos de estacas o furgones pesados.

Guía de Aplicación y Compatibilidad en México

Para las rutas del autotransporte federal en México, donde las altas velocidades en autopistas de cuota y el calor extremo del pavimento exigen llantas con gran disipación térmica, la RoadX RT785 responde con estabilidad. Es la opción económica y confiable para equipar las mancuernas de tracción de camiones Torton, rabones y tractocamiones de quinta rueda en todo el país.

Marca / Tipo de Unidad	Modelos Compatibles Comunes	Posición y Aplicación en Ruta
Kenworth	T680 / T800 / T370 (Torton y Quinta Rueda)	Ejes motrices traseros. Optimización de tracción en rutas comerciales de largo recorrido.
Freightliner	Cascadia / M2 Business Class (Ejes dobles)	Eje de tracción. Excelente disipación del calor en trayectos prolongados por autopista.
International	ProStar / LT Series / DuraStar (Rabón / Torton)	Ejes de fuerza para el transporte de cajas secas, refrigerados o plataformas de carga general.
Volvo Camiones	VNL Series (Configuraciones de tracción 6x4)	Ejes motrices. Desgaste lento y uniforme en flotas logísticas interurbanas.